Aké sú vlastnosti a charakteristiky diaľničného oceľového mosta, ktorý postavil Bailey

Diaľničný oceľový most postavený doskou Bailey je akýmsi podjazdovým mostom, ktorého hlavný nosník je jedným kolíkom spájajúcim konštrukciu mostného rozpätia. Má jednoduchú štruktúru, silnú prispôsobivosť, dobrú zameniteľnosť, roztrhnutie je pohodlné, rýchlosť montáže, zaťaženie, používa sa hlavne na dočasné mosty s jedným rozpätím, zaisťuje zaťaženie húsenicou 500 000 volov a 300 000 kusov dobytka pri rôznych zaťaženiach pneumatík vozidiel pri prechode cez most. rieka, na rozbitom moste, prekážky, ako sú údolia, môžu byť tiež použité na opravu poškodených mostov, môžu byť tiež použité na postavenie veže, podpery, rámu longmen a iných kombinovaných oceľových konštrukcií. Má rozpätie 69 metrov a šírku vozovky 3,7 metra; Povolená rýchlosť: 30 m/h pre kolesové vozidlá, 5 m/h pre pásové vozidlá; Manuálna montáž, operátor 30 ~ 40 ľudí; Zariadenie je možné prepravovať bežným nákladným vozidlom a každé vozidlo môže prepravovať mostové vybavenie s dĺžkou 3 ~ 4. Diaľničný oceľový most je druh podjazdového mosta, ktorého hlavný nosník je jedným kolíkom spájajúcim konštrukciu mostného rozpätia. Má jednoduchú štruktúru, silnú prispôsobivosť, dobrú zameniteľnosť, roztrhnutie je pohodlné, rýchlosť montáže, zaťaženie, používa sa hlavne na dočasné mosty s jedným rozpätím, zaisťuje zaťaženie húsenicou 500 000 volov a 300 000 kusov dobytka pri rôznych zaťaženiach pneumatík vozidiel pri prechode cez most. rieka, na rozbitom moste, prekážky, ako sú údolia, môžu byť tiež použité na opravu poškodených mostov, môžu byť tiež použité na postavenie veže, podpery, rámu longmen a iných kombinovaných oceľových konštrukcií. Má maximálne rozpätie 69 metrov a šírku vozovky 3,7 metra; Povolená rýchlosť: 30 m/h pre kolesové vozidlá, 5 m/h pre pásové vozidlá; Manuálna montáž, operátor 30 ~ 40 ľudí; Zariadenie je možné prepravovať bežným nákladným vozidlom a každé vozidlo môže prepravovať mostové vybavenie s dĺžkou 3 ~ 4.