Konštrukčná forma a metóda výstavby Bailey Steel Bridge

Oceľová mostovka Bailey svetlá šírka 9 metrov, pre dva jazdné pruhy. Základ využíva pilótový základ z oceľových rúr (mal by sa vykonať prieskum spoločného miesta a mal by sa zvážiť koeficient odolnosti voči vode podľa návrhu pilóty oceľových rúr alebo rozšírenia betónového stĺpa v dôsledku smeru rieky

Veľký základ), každé mólo s použitím 6 alebo 4 φ800X8, dĺžka oceľovej rúry 12 m, každý rad troch mól. Oceľové rúry sú spojené nožnicovou podperou. Nad oceľovou rúrou je vytvorená drážka.

Nainštalujte rozvodnú koľajnicu, rozvodný nosník na koľajnicu. Most má celkovo 8 polí po 24 m a nosníky sú vystužené štyrmi radmi jednovrstvových nosníkov E.

Oceľové pilóty sa vložia so stĺpovou základňou (napríklad rozšírenie základového betónového stĺpa je konvenčná konštrukcia), zapustia sa vibračným kladivom a trámová časť sa vlečie a postaví pomocou súpravy pohonných zariadení vybavených rámom bailey pilóty (tiež dostupný

Použitie žeriavu by malo zvážiť aj to, že prenos žeriavom na mieste je pohodlný). Aby sa zabezpečilo, že namáhanie baretového nosníka počas procesu ťahania je v rámci povoleného rozsahu, malo by sa posúvať z oboch strán do stredu rozpätia.

Interferencia v strednom rozpätí, pretože most má dve krivky, by mala mať hladký prechod, možno zosilniť uhol a obmedziť rýchlosť.