Kroky implementácie konštrukcie zavesenia rámu Bailey

Kus Bailey je tvarovaný nosník zvarený 1{{4}# kanálovou oceľou. Veľkosť každého kusu je 3m × 1,5m. Na oboch koncoch sú samčie a samičie spojovacie hlavy, ktoré sú pri montáži spojené spojovacími čapmi. Aby sa posilnila tuhosť spoja, spoj je spevnený spojovacím kusom, veľkosť spojovacieho kusa je 0,5 m × 1,0 m a na časti Beret a spojke sú otvory pre skrutky. , ktoré sa pri montáži spájajú a upevňujú skrutkami. Podľa namáhania je možné ho zostaviť do jedného radu jednej vrstvy, dvojitého radu jednej vrstvy, jedného radu dvojitej vrstvy, dvojitého radu dvojitej vrstvy a iných foriem. Horné a spodné pásnice nosníkov môžu byť vystužené ďalšou pásnicou, aby vyhovovali potrebám rôznych zaťažení.

Počas výstavby boli na stĺpy piliera osadené serpentínové stĺpy (1,5 m vysoký stĺp, 0,55 m vyšší ako most) a boli zvarené oceľové platne na inštaláciu I-ocele na hadovité stĺpy a potom Baileyho priehradový nosník bola postavená na I-oceľ. Na každom stĺpe móla boli zapustené tri hadovité stĺpy. Rám Bailey má dvojradovú jednovrstvovú štruktúru (štyri rady baretového nosníka), v ktorej je rozstup medzi prvým radom a druhým radom 50 cm; 3 m medzi druhým a tretím radom; Vzdialenosť medzi tretím a štvrtým radom je 50 cm.

Potom sa závesné tyče privaria na plech Bailey a na spodnej časti sa vytvorí bezpečnostná plošina. Na každé rozpätie sa v skutočnosti používa 78 závesných tyčí. Aby nedochádzalo k posunu deformácie strednej časti sily, zváracie výstuže na oboch koncoch rámu Bailey sú spojené s vloženými rebrami oporného stĺpika a rám Bailey a rám Bailey sú spevnené nožnicovým nosným spojením.