Na čo si treba dať pozor pri montáži krovov na hlavné nosníky

Keď je priehradový nosník použitý ako hlavný nosník, keď sú dva stredné otvory použité ako most, dva otvory na konci sa používajú na zosilnenie spojenia medzi dvoma radmi priehradových nosníkov; Otvor vzduchového tunela sa používa na pripojenie veternej spojovacej tyče. Nosný otvor na koncovej vertikále sa používa na inštaláciu podpery, diagonálnej výstuhy a spojovacej dosky; Spodný otvor prípravku pásu sa používa na inštaláciu prípravku montážneho nosníka. Na spodnom prípravku struny sú štyri kusy na montáž prípravku na nosník. Na spodnom strunovom prípravku sú 4 kusy, ktoré je potrebné použiť na zdvihnutie 26 kg; Ak potrebujete zdvihnúť 26 kg, musíte zdvihnúť ruky; Ak potrebujete zdvihnúť ruky, musíte zdvihnúť ruky. Skladá sa z priehradového prvku, priehradového čapu, koncového stĺpika, vystuženého pása, priehradového svorníka, pásnicového svorníka atď. priehradová jednotka (biely rám) a priehradová čapová jednotka brestu: zvarené z horného a spodného pásu, zvislej tyče a diagonálnej výstuhy. Jeden koniec hornej a dolnej struny je hlava Yin, druhý koniec je hlava Yang a hlava Yin a Yang má otvor pre kolíky. Keď sa dva nosníky spájajú, vložte jednu samčiu hlavu do druhej samičej hlavy, zarovnajte ju s otvormi pre kolíky a vložte otvory pre kolíky. Každý otvor krovu sa používa na zostavenie dvojvrstvového alebo spevneného mosta. Pri montáži priehradového svorníka alebo laťového nosníka sa priehradový svorník alebo laťový svorník zasunie do otvoru pre strunu tak, aby bol dvojvrstvový brestový rám alebo plátenný rám spojený so zosilnenou šnúrou; Nosné otvory sa používajú na inštaláciu nosných konzol.