Mostovka pozostáva z priečnych nosníkov, pozdĺžnych nosníkov, mostných panelov a okrajových materiálov.

Nosník: nosník je vybavený 4 skupinami spôn na obmedzenie pozdĺžnej polohy nosníka, navarením na oboch stranách krátkeho stĺpika na pripojenie vrhacej vzpery, obe strany dna majú 3 konkávne otvory. Pri inštalácii nosníka vložte konkávny otvor do šmykového klinca na podložke nosníka brušnej tyče stĺpa tak, aby bol nosník na mieste na stĺpe. Interval konkávneho oka je rovnaký ako interval separačného rámu. Po umiestnení nosníka je oddeľovací rám relatívne pevný.

Upevnenie nosníka: pomocou nosnej tyče, závesného nosníka a nosnej tyče; Používa sa na držanie stacionárnych nosníkov. V hornej časti nosnej tyče je konvexná hlava a konvexná hlava nosnej tyče je pri inštalácii zalomená do voľného miesta bloku podložky nosníka. Jeden koniec závesného nosníka je zaháknutý na obdĺžnikovom kruhu otvorov zvislej tyče analytického rámu a potom tyč (alebo kľúč) otáča nosnú tyč, aby uzamkla pevný nosník. Upevnenie nosníka neznesie veľké zaťaženie, preto je pri upínaní nosníka prísne zakázané používať hydraulický zdvihák pod nosník, nosník je upevnený.

Longeron: longeon sa delí na prackový pozdĺžny nosník a bezprackový longon na dva druhy. Na spodku vybočenej koľajnice sú privarené gombíky, ktoré sú zabudované na oboch stranách mostovky. Čep mostového panelu je umiestnený v strede tlačidiel. Štyri tlačidlá sú vybavené tesniacimi otvormi pre základové skrutky materiálu okraja na spojenie materiálu okraja a panelu mostíka s vybočenou koľajnicou podľa tohto otvoru. Odopnutý longon je postavený v strede paluby bez rozlišovania prednej a zadnej strany.