Vlastnosti a štruktúra montovaného diaľničného oceľového mosta

Palubný oceľový mostík HD321 je nižšie položený priehradový most. Hlavný krov je vyrobený z priehradového väzníka spojeného čapmi. Jeho súčasti sú ľahké a jednoduché, majú dobrú zameniteľnosť, dajú sa ľahko rozobrať a zostaviť, majú vysokú rýchlosť montáže a veľkú adaptabilitu. Používa sa hlavne na stavbu dočasného mosta cez jedno pole, aby sa zabezpečilo, že všetky druhy vozidiel s pásovým zaťažením 500 kn a kolesovým zaťažením 300 kn (axiálny tlak 130 kn) môžu prechádzať cez rieky, zlomené mosty, vpusty a iné prekážky. Rozpätie mosta je násobkom 3 metre a šírka vozovky je 3,7 metra.